沈��日电 (记者 于海洋)11�日，随着一声汽笛长鸣，编组�辆的X8059次满载着家用电器、服装、电梯配件�吨货品，从中欧班列(沈阳)集结中心缓缓启程，驶往莫斯科，至此，该集结中心往返开行班列突�列，充分凸显其作为东北地区核心物流枢纽的重要地位，成为东北地区深度融入“一带一路”建设的一张靓丽名片。

11�日，编组�辆的X8059次列车在中欧班列(沈阳)集结中心装货。中新社记者 于海洋 摄

　　中欧班列(沈阳)集结中心�年正式投入运营，两年来，运输货物超�万标箱，服务国内外企�余家，年均进出口货值超񙷈亿美元，班列开行数量稳居东北第一。2024年，该中心回程班列数量达到历史新高，标志着中欧班列促进外贸“互赢局面”的逐渐形成。10�日，该集结中心往返开行班列突�列。

　　中欧班列(沈阳)集结中心总经理王东表示，中欧班列(沈阳)集结中心的开行规模已成功带动跨境电商、高端制造等企业在沈阳集聚，推动产业链供应链深度融合。今年�个月，通过班列出口的本地特色产品同比增长显著，同时高效运回海外优质商品，实现双向贸易畅通。

　　目前，中欧班列(沈阳)集结中心具�个标准集装箱位堆存能力，每年可满�列中欧班列作业需求，实现了“一列牵动、多城联动、多式联运”的发展格局，目前已形成连接满洲里、绥芬河等六大口岸的运输通道，网络覆盖俄罗斯、德国�余个国�余座城市，货源辐射东北三省及京津冀、长三角等经济核心区，承运商品�种，构建起稳定的跨境物流供应链。

　　值得一提的是，今年中欧班列(沈阳)集结中心单日最高往返开񕌁列，实现跨越式增长，这得益于中国铁路沈阳局集团有限公司(以下简称国铁沈阳局)持续升级枢纽硬件，通过优化场站布局、升级装卸设备，推动集结中心堆存能力与作业效率同步提升。

　　同时，为提高中欧班列通行效率，国铁沈阳局依托自主研发的铁路物流信息平台，实现海关、铁路与企业数据实时共享，通关效率提升�%，班列抵达俄罗斯约�天，较海运时效提𴃉倍，成本仅为空运񊄭分之一。特别是今𻂐月份首发的中欧班列“沈阳—别雷拉斯特”精品班列，到达莫斯科仅�天，实现了境内外“枢纽对枢纽”的高效直达。

　　作为东北地区唯一的国家级中欧班列集结中心，其发展直接惠及近百家企业。未来，国铁沈阳局将持续织密欧亚物流网络，持续提升沈阳作为东北亚物流节点的辐射能力，为构建新发展格局、推动东北全面振兴贡献铁路力量。(完)